Pitagora 4.0
des ascenseurs connectés à l'avenir
Passion alimentée par l'audace
Le système Pitagora 4.0 représente le summum de la connectivité, de la sécurité et de la performance. Il est le résultat d'une recherche minutieuse et d'une bonne dose d'audace qui vous emmène au-delà des limites de l'imagination.
L'état de l'art
technologie
Connectivité
naturellement connecté
Système Plug&Play
installation
Standard et optionnel
caractéristiques
Personnalisable
lignes de produits
Une technologie intelligente, polyvalente et flexible
Un système électrique innovant pour les ascenseurs, naturellement connecté, capable de fournir des performances inégalées dans les installations nouvelles et existantes.
Le cœur électrique
des ascenseurs du futur
Le systèmePitagora 4.0 est basé sur la combinaison unique et innovante de la carte mère de l'armoire de manoeuvre et de la VVVF Fuji, les deux intégrés dans un seul appareil compact. Les utilisateurs peuvent accéder à tous les réglages et aux diagnostics soit via l'appareil PlayPad intégré, soit en utilisant l'application Fusion pour smartphones. Avec sa structure robuste et son logiciel 32 bits avancé, Pitagora 4.0 est conçu pour répondre et dépasser les exigences de la directive européenne sur les ascenseurs et de la norme EN81-20/50.
Carte mère DMG et VVVF Fuji LM2
VF intégrée dans un seul appareil
- Communication CAN BUS avec la cabine et les étages
- Connexion WiFi + Bluetooth
- Logiciel 32 bits
L'avenir des ascenseurs est en ligne
Grâce à un réseau intelligent, vous pouvez surveiller l'ascenseur où que vous soyez, ce qui garantit une gestion optimale, des temps d'attente réduits et une expérience inégalée. Votre ascension vers le futur commence ici.
Fusion
Fusion est la plateforme basée sur le cloud de DMG qui permet la surveillance à distance en temps réel des ascenseurs équipés du système électrique connecté Pitagora 4.0. Il vous suffit de télécharger l'application Fusion sur votre smartphone ou votre PC et de commencer à accéder à vos ascenseurs de manière rapide et sécurisée. Fusion peut également se connecter à l'armoire de manoeuvre de l'ascenseur localement, en utilisant l'interface WiFi-Bluetooth.
Maximiser les performances
grâce à l'entretien préventif et prédictif
Le traitement continu des données collectées et leur comparaison avec le modèle opérationnel permettent d'activer des alertes de maintenance précoce, ce qui permet de détecter les problèmes avant qu'ils ne surviennent. Par exemple, des micro-accélérations latérales soudaines ou des interruptions de mouvement peuvent indiquer l'apparition de défauts opérationnels plus graves.
Un système électrique connecté
La connectivité est naturelle pour Pitagora 4.0.
Tous les armoires sont livrées en standard avec une connectivité Wi-Fi, comme les smartphones, sans coût supplémentaire.
Pour l'activer, Vous avez deux solutions disponibles :
Localement (salle des machines / cabine / toit de cabine)
Connexion à distance (via le modem Telemaco II 4G)
Installation Plug-&-Play en un temps record
L'innovation fusionne avec la facilité, mettant l'avenir des ascenseurs à portée de main. Le système Plug-&-Play accélère l'ensemble du processus : connectez, assemblez et découvrez un nouveau niveau de confort de conduite.
Can Bus
cabine et paliers
La cabine de l'ascenseur se connecte à l'armoire de manoeuvre par un câble flexible à 24 pôles avec des paires torsadées/blindées pour un échange de données sans erreur. Des interfaces d'étage en série (BDU) à chaque arrêt connectent les LOP (boutons d'appel, écrans, interrupteurs à clé) avec des entrées supplémentaires pour les contacts à clé, les détecteurs d'incendie, etc. Les BDU sont interconnectées à l'intérieur de l'ascenseur à l'aide de câbles quadripolaires et de connecteurs mini-fit. Pour les ascenseurs de plus de 14 étages, des câbles renforcés sont nécessaires.
câblage
parallèle au sol
Dans le cas d'une connexion en parallèle, tous les boîtes à boutons palières sont connectés individuellement et physiquement à l'armoire de manoeuvre. L'interface CSITLOPV30 est placée derrière chaque b-à-b et toutes les connexions aux composants peuvent facilement s'y intégrer. Grâce à la carte électronique Q40.PIT8 placée sur un guide DIN, l'armoire peut gérer jusqu'à 8 interfaces d'accès. L'interface d'étage CSITLOPV30 et la carte Q40.PIT8 sont reliées par un câble Ethernet RJ45 à 8 pôles. Dans le cas de modernisations avec des b-à-b préexistantes, tous les LOP sont équipés d'une interface CSIT08PMS à bornes à vis, qui les connectera en parallèle à la carte Q40.PIT8 de l'armoire de manoeuvre.
Sestuplex
vitesse jusqu'à 4 m/s
La carte mère PITAGORA 4.0 gère les ascenseurs jusqu'à 28 arrêts d'étage en mode série (EDR à chaque étage et communication CAN BUS). Pour les ascenseurs jusqu'à 14 étages, des câbles standards entre les EDR et la carte d'interface cabine COP14 sont prévus. Au-delà de 14 étages, des câbles renforcés entre les EDR dans la gaine et la carte d'interface COP28 dans la boîte à boutons cabine sont nécessaires. Pour les installations où la vitesse est de 1 m/s ou plus, DMG recommande l'utilisation de codeurs incrémentaux comme système de positionnement. Pour les ascenseurs à grande vitesse (jusqu'à 4 m/s), DMG propose des codeurs absolus. Le système Pitagora 4.0 permet de gérer des groupes de six ascenseurs.
CODEUR ABSOLU
CODEUR ABSOLU
L'"ABSOLUTE ENCODER" ELGO-safe est la meilleure solution de positionnement cabine pour les applications les plus exigeantes. Il utilise une bande magnétique pour mesurer avec précision la position et la vitesse de cabine dans la gaine.
En tant que dispositif de sécurité certifié, intégré au système Pitagora 4.0, le codeur absolu élimine également le besoin de tous les dispositifs électromécaniques conventionnels dans la gaine.
CODEUR INCRÉMENTAL
CODEUR INCRÉMENTAL
Le "CODEUR INCREMENTAL DMG" constitue une alternative plus simple et plus économique au codeur absolu.
Dans sa version la plus récente, ce dispositif est basé sur une combinaison de câbles et de poulies installés dans la gaine et sur un lecteur magnétique conçu pour détecter avec précision la position et la vitesse de la cabine avec une résolution de 1,25 mm.
SYSTÈME MAGNÉTIQUE TRADITIONNEL
SYSTÈME MAGNÉTIQUE TRADITIONNEL
Disponible uniquement pour les installations plus simples avec vitesse jusqu'à 1 m/s, ce système conventionnel de détection de la position de cabine est basé sur des détecteurs magnétiques positionnés sur le dessus de cabine et un ensemble d'aimants à chaque étage.
ENCODEUR DE MOTEUR
ENCODEUR DE MOTEUR
C'est la solution intégrée pour le système de positionnement cabine pour toutes installations avec machine gearless. Comme pour le codeur DMG à câble et à poulie, les interrupteurs magnétiques de fin de course haut/bas fournissent le signal de réinitialisation. Cette solution ne peut pas être utilisée avec le système DMG UCMP.
Boîte Toc
toit de cabine
La boîte TOC du Pitagora 4.0 est conçue pour répondre à toutes les exigences de la norme EN81.20/50. Elle comprend la boîte d'inspection à distance et les câbles pour les principaux dispositifs installés sur le toit de cabine (opérateur de porte, etc.). À l'intérieur du boîtier, la carte TOC gère la communication série entre l'armoire et tous les dispositifs installés dans le cabine.
Composants Précâblés
Une vaste gamme de boîtes à boutons précâblées, équipées de composants DMG de première qualité, allant des plastrons aux afficheurs, en passant par les appareils électroniques. Trouvez votre style, choisissez votre boîte à boutons.
Plusieurs fonctions, un seul voyage
Le logiciel Pitagora 4.0 comprend de nombreuses fonctionnalités destinées à faciliter l'emploi des ascenseurs pour les usagers et à améliorer la sécurité perçue.
RETOUR AUTOMATIQUE A L'ETAGE
RETOUR AUTOMATIQUE A L'ETAGE
L'armoire de manoeuvre peut être programmée pour amener automatiquement la cabine à un étage prédéterminé après une période d'inactivité, optimisant ainsi les temps d'attente des passagers à l'étage le plus fréquenté.
CRENEAUX HORAIRES
CRENEAUX HORAIRES
Identique à la fonction de RETOUR AUTOMATIQUE À L'ÉTAGE, mais avec la possibilité de programmer jusqu'à quatre créneaux horaires quotidiens pour déplacer l'ascenseur à l'étage sélectionné. Cette fonction est particulièrement adaptée aux systèmes duplex/multiplex à forte fréquentation pour réduire les temps d'attente et augmenter l'efficacité.
ETAGES PROTÉGÉS PAR CODE
ETAGES PROTÉGÉS PAR CODE
Cette fonction permet de créer un code personnalisé. Les appels vers les étages protégés ne seront activés qu'après la saisie du code personnalisé à l'aide des boutons du panneau cabine .
ANTINUISANCE
ANTINUISANCE
Cette fonction est conçue pour contrer de petits actes de vandalisme dans les ascenseurs. Elle vous permet de définir le nombre d'arrêts aux étages sans que les passagers n'entrent ou ne sortent de la cabine. Au-delà de ce nombre, tous les appels restants sont considérés comme des appels nuisibles et sont donc annulés.
SÉJOUR A L'ETAGE
SÉJOUR A L'ETAGE
En appuyant sur une combinaison de touches sur le plastron de cabine ([BOUTON D'ÉTAGE] + 3x [OUVERTURE PORTE]), l'ascenseur peut être programmé pour s'arrêter à l'étage actuel pendant 5 minutes, empêchant ainsi les appels en provenance d'autres étages. Cela facilite les opérations de chargement et de déchargement, par exemple lors d'un déménagement. La fonction est instantanément annulée en effectuant un appel sur le site cabine.
PRÉ-OUVERTURE DE LA PORTE
PRÉ-OUVERTURE DE LA PORTE
Il est possible de régler les portes cabine pour qu'elles s'ouvrent juste avant que l'ascenseur ne s'arrête complètement à un étage, ce qui permet d'accélérer et d'optimiser les temps d'attente (dans certains cas, un circuit de sécurité et une protection UCM sont nécessaires).
PENTHOUSE + INVITÉ
PENTHOUSE + INVITÉ
Profitez d'une sécurité et d'une intimité accrues en accédant directement à votre appartement privé ou à votre penthouse. Cette fonction optionnelle peut être utilisée pour activer temporairement un bouton d'appel cabine, normalement protégé par une clé, permettant à vos invités de vous joindre directement en utilisant l'ascenseur.
LIVE+, SYSTÈME DE VIDÉOSURVEILLANCE
LIVE+, SYSTÈME DE VIDÉOSURVEILLANCE
LIVE+ est un système de surveillance vidéo simple mais efficace, entièrement intégré à votre Pitagora 4.0. Il permet aux passagers de surveiller un ou plusieurs étages de sortie "à risque" (par exemple, la sortie vers le garage ou le niveau de la rue) directement via l'afficheur Matisse dans la cabine. Les portes ne s'ouvrent qu'avec le consentement exprès du passager qui utilise le bouton d'ouverture des portes.
FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE EN CAS D'URGENCE
FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE EN CAS D'URGENCE
En cas de panne de courant, l'ascenseur est réalimenté par un système UPS pour amener la cabine à l'étage le plus proche (ou prédéterminé) et ouvrir les portes, permettant ainsi aux passagers d'évacuer. Un système plus simple est également disponible pour les ascenseurs à traction gearless: les freins sont ouverts de manière contrôlée pour amener doucement le cabine à l'étage le plus proche par gravité et ouvrir les portes.
ÉVACUATION INCENDIES
ÉVACUATION INCENDIES
En cas d'incendie, cette fonction offre deux options d'évacuation différentes : à un étage ou à plusieurs étages. Évacuation à un étage : L'ascenseur retourne à l'étage désigné. Évacuation à plusieurs étages : Plusieurs étages d'évacuation peuvent être programmés en cascade. Si l'un d'entre eux n'est pas disponible en raison d'une alarme incendie, le suivant devient la destination.
PRIORITÉ DE L'ÉTAGE
PRIORITÉ DE L'ÉTAGE
Cette fonction sécurisée par une clé permet de prendre le contrôle de la cabine de l'ascenseur en donnant la priorité aux appels cabine alors que tous les appels d'atterrissage sont désactivés. Cette fonction est essentielle pour les ascenseurs situés dans des bâtiments spéciaux tels que les hôpitaux.
ÉCONOMIE D'ÉNERGIE
ÉCONOMIE D'ÉNERGIE
En cas d'inactivité prolongée, l'armoire PITAGORA 4.0 entre progressivement en mode "sommeil" et "sommeil profond", éteignant les lumières cabine, l'onduleur VVVF, les afficheurs et d'autres dispositifs. De cette manière, l'énergie consommée en mode veille (lorsque l'ascenseur absorbe généralement jusqu'à 90 % de la consommation totale) est optimisée.
TESTS ET MESURES
TESTS ET MESURES
Une série de fonctions développées pour vérifier que les principaux dispositifs du système sont correctement installés :
- Test UCM
- test de l'interrupteur de fin de course
- test de nivellement
- test de la chaîne de sécurité
- test portes / contacts d'étage
TEST D'APPEL AUTOMATIQUE
TEST D'APPEL AUTOMATIQUE
Cette fonction permet à vos techniciens de maintenance de rationaliser et d'optimiser leurs interventions sur le système, en effectuant des tests d'appel automatiques sans la présence du technicien. Ces tests sont réalisables aussi bien avec le système en service qu'en excluant les portes.
ETAGES INTERDITS
ETAGES INTERDITS
Lorsque vous devez exclure l'accès à un ou plusieurs étages, vous pouvez activer cette fonction à distance ou sur place.
FONCTION DE DÉCOLLAGE
FONCTION DE DÉCOLLAGE
Par une touche sur la b-à-b palière, cette fonction peut appeler la cabine à un étage prédéfini, mettant le système en mode HORS SERVICE ; l'ascenseur peut être réactivé et remis en service en utilisant le même processus.
Une solution pour chaque besoin
MR Gearless
- 4-7,5 kW(600×840×280 mm)
- 11-22 kW(600×1040×280 mm)
MRL All in One
(Une seule armoire au sol)
- 4-15 kW(390×2000×230 mm)
MRL STAR
Unité de puissance dans la gaine
+ Panneau de service à l'étage
- 4-22 kW(840×650×280 mm120×2000×110mm)
HYDRO
- ≤ 38A/3 fils(600×840×280 mm)
- ≤ 60A/6 fils(600×840×280 mm)
- ≤ 99A/6 fils(600×1040×280 mm)
Engrenage MR
- 4-11 kW(600×690×280 mm)
- 15 kW(600×840×280 mm)
Engrenage MR
- 4-7,5 kW(600×690×280 mm)
- 11-15 kW(600×840×280 mm)
- 18,5-22 kW(600×1040×280 mm)
MR Gearless
Unité de puissance dans la gaine
+ Panneau de service à l'étage
- 4-7,5 kW(600×690×280 mm)
- 11-15 kW(600×840×280 mm)
- 18,5-22 kW(600×1040×280 mm)
HYDRO
- ≤ 38A/3 fils(600×840×280 mm)
- ≤ 60A/6 fils(600×840×280 mm)
- ≤ 99A/6 fils(600×1040×280 mm)
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